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Mehr Blitzer im Einsatz: Ab dem Jahreswechsel müssen Verkehrsteilnehmer in und rund um Ansbach mit verstärkten Tempokontrollen rechnen. (Symbolbild: Manfred Blendinger)

„Können die Messdauer erhöhen”: Ansbach greift ab Januar gegen Raser durch

Bislang hatten Temposünder eine Art Freifahrtschein in der Stadt. Feste Blitzer gibt es überhaupt nicht. Doch an den Messungen soll sich etwas ändern.

Bürger glauben, dass in Merkendorf und den Ortsteilen zu schnell gefahren wird. Solche Messanlagen – wie hier eine in Uffenheim – sollen nun Abhilfe schaffen. (Archivfoto: Hans Herbst)

Gegen die Raser: Merkendorf stellt mobile Messanlagen auf

Bürger beschwerten sich über zu schnelle Autofahrer. Im Stadtrat gab es eine längere Diskussion über den Nutzen von Tempo-Anzeigen.

Elpersdorf (Ansbach)

Am Montag standen die Zeichen beim Ansbacher Ortsteil Elpersdorf schon auf Baustelle. (Foto: Florian Pöhlmann)

„Schlag ins Gesicht”: Baustelle in Elpersdorf erzürnt Ansbachs Freie Wähler

Die Gruppierung argumentiert gegen die Ampelanlage, die im Bau ist. Außerdem weist sie auf eine benachbarte Stadt hin, in der sich Kreisel an Kreisel reiht.

Im Bereich der Albrecht-von-Eyb-Grundschule gilt Tempo 30. Dass hier auch an Feiertagen geblitzt wird, schmeckt nicht jedem. (Foto: Andrea Walke)

Streit um Blitzer in Burgoberbach: Gilt Tempo 30 auch am Feiertag?

An einer Verkehrsüberwachung an der Schule gibt es Kritik, es ist von „Abzocke” die Rede. Die Beteiligten ordnen die Situation ein.

Die T-Kreuzung von Rummelsberger Straße und Rabenhofstraße ist wegen hoher Hecken unübersichtlich. Der aus Osten, von der B14, kommende Verkehr muss hier Vorfahrt gewähren. (Foto: Anna Beigel)

Problemstraße in Ansbach: Auch ein Spiegel hilft hier nicht

Anwohner hatten diese für die Rummelsberger Straße Verkehrsspiegel gefordert. Verwaltung und Polizei lehnen den Vorschlag ab. Das sind die Gründe.

Die Rummelsberger Straße, die parallel zur B14 verläuft, ist eng, außerdem fehlen hier Gehsteige. Dennoch sieht die Regierung von Mittelfranken keine Gefahr, die das allgemeine Risiko übersteigt. (Archivfoto: Sarina Schwinn)

In der schmalen Rummelsberger Straße muss Tempo 50 erlaubt sein

Die Regierung von Mittelfranken weist einen Beschluss im Ansbacher Stadtrat zurück. Für eine Geschwindigkeits-Begrenzung auf 30 km/h gibt es bisher zu wenig Unfälle.

Fast 5.000 neue Geschwindigkeitsschilder wurden in Amsterdam installiert und 170 Ampeln angepasst. Die Gemeinde will einen sichereren und leiseren Verkehr in der Hauptstadt. (Foto: Robin Van Lonkhuijsen/ANP/dpa)

Amsterdam reduziert fast stadtweit auf Tempo 30

Amsterdam ist voll: 800.000 Menschen leben dort. Zusätzlich kommen jährlich 20 Millionen Besucher. Die Stadt ergreift nun eine Maßnahme für mehr Sicherheit auf den Straßen.

Die Überwachung des fließenden Verkehrs in Ansbach ist unzulänglich. Darin sind sich die meisten Stadträte und die Verwaltung einig. Doch bisher sind zu wenige Blitzer-Teams unterwegs. (Foto: Manfred Blendinger)

Städtische Blitzer sollen in Ansbach auf Raserjagd gehen

Stichproben vor Ansbacher Grundschulen ergaben erschreckende Messergebnis. Die Verwaltung soll jetzt berechnen, ob sich die Verkehrsüberwachung finanziell selbst trägt.

Schalkhausen (Ansbach)

Das Verkehrsschild mit der durchgestrichenen 30 steht unmittelbar vor der Ampel, die die Schulkinder sicher über die Straße bringen soll. Im Hintergrund ist die neue Grundschule zu sehen. (Foto: Winfried Vennemann)

Vor neuer Ansbacher Schule dürfen Autofahrer wieder Gas geben

Die Grundschule in Schalkhausen ist frisch im Betrieb - doch die Verkehrsregelung gibt Rätsel auf. Wieso endet die Tempo-30-Regel ausgerechnet davor?

Der Bundestag will über einen Gesetzentwurf zur Reform des Straßenverkehrsgesetzes beraten. (Foto: Stefan Sauer/dpa)

Kommunen wollen mehr Mitbestimmung bei Tempo-30-Zonen

Vor dem Altenheim, auf dem Weg zur Schule - hier kann Tempo 30 für Autos Leben retten. Der Bundestag berät über eine Reform, die die Ausweisung solcher Zonen erleichtern soll. Doch es gibt auch Kritik.

Polizei und Verkehrsüberwachung kommen in Ansbach mit der strafrechtlichen Erfassung und Verfolgung von Rasern nicht mehr hinterher. Das sagt die OLA und fordert nun städtische Blitzer. (Symbolbild: Daniel Karmann/dpa)

Die Offene Linke will Raser in Ansbach ausbremsen

Geschwindigkeitsmessungen vor Ansbacher Schulen ergaben ein deutliches Bild: Nun soll die Stadt eigene Radarkontrollen durchführen.

Anwohner und Vertreter der Kommunalpolitik trafen sich im Juli an der Dombachstraße. (Archivfoto: Florian Schwab)

Die BAP will eine Fahrradstraße in der Ansbacher Dombachstraße

Das Tempo vieler Fahrer ist hier zu hoch. Darüber klagen Anwohner. Die BAP-Fraktion im Stadtrat schildert, wie sie sich ihren Vorschlag vorstellt.

Die Querungshilfe auf der Ostspange im Bereich der Hochmeister-Sporthalle: Mussten sich die Kraftfahrer hier bis vor Kurzem an ein Tempo-30-Limit halten, so ist diese Regelung jetzt aufgehoben. (Foto: Peter Zumach)

Die Tempo-30-Schilder auf der Feuchtwanger Ostspange sind weg

Ein Autofahrer hatte erfolgreich gegen das Geschwindigkeitslimit ab der Ansbacher Straße geklagt. Jetzt wächst die Sorge um querende Schüler an der Sporthalle.

Die Anwohner der Dombachstraße tauschten sich mit einigen Stadträten über die Verkehrsprobleme und mögliche Lösungen aus. (Foto: Florian Schwab)

Maßnahmen gegen Raser in der Dombachstraße in Ansbach

„Das ist hier die Beschleunigungsstrecke“: Die Anwohner fordern eine Verlängerung des verkehrsberuhigten Bereiches. Doch dafür gibt es einige Hürden.

In Petersaurach und seinen Gemeindeteilen wird gerne mal zu schnell gefahren. Künftig müssen motorisierte Verkehrsteilnehmer damit rechnen, geblitzt zu werden. (Foto: Wolfgang Grebenhof)

Petersaurach will Raser bestrafen: Was die Gemeinde plant

Der Gemeinderat spricht sich für eine kommunale Verkehrsüberwachung aus - und hat auch schon einen Partner. „Smileys” sollen jedenfalls nicht der Weg sein.

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